Первая настройка квадрокоптера включает в себя важный параметр — это установка максимальной высоты полета. Необходимо выставить показатель, соответствующий местному законодательству.
На моделях DJI максимальная полетная высота вводится в главных настройках управления (MC Settings), составляет от 20 до 500 м. По умолчанию стоит 120 м.
При взлете выше указанной в настройках высоты, отобразится окно с уведомлением. Если подтвердить превышение параметра, можно продолжить подъем.
Как установить высоту в Dji
- Подключить беспилотник к приложению DJI.
- Кликнуть на символ тремя горизонтальными точками справа вверху (настройки).
- Выбрать верхний первый значок появившейся панели слева.
- Проскроллить вниз до параметров максимальной высоты.
- Тапнуть на поле с показателями, ввести от 20 до 500.
- Подтвердить действие.
При выставлении показателя более 120 м появится уведомление, оно предупреждает о возможном нарушении закона и отказе компании производителя от ответственности. Все последствия несет исключительно пилот и владелец устройства.
Максимально возможная высота
Так как на дронах DJI максимальное значение высоты нельзя ввести более 500 м, то и поднять воздушный аппарат выше этого предела почти невозможно. Есть лишь 2 способа обхода ограничения: взлом программного обеспечения или взлет с точки, расположенной выше 500 м над уровнем моря.
У каждого квадрокоптера DJI, есть эксплуатационный потолок, указанный в документации. Данная характеристика зависит от модели:
- Mavic air 2 — 5000 м;
- Mavic air 3 — 6000 м;
- Mavic air 2S — 5000 м;
- Mini 2 — 4000 м;
- FPV — 6000 м;
- Mini SE — 3000 м.
Следует понимать, что эксплуатационный потолок представляет собой максимальную высоту, на которой квадрокоптер способен летать. Нельзя путать это с максимальной высотой от места взлета, составляющей 500 м.
Снятие ограничений по высоте полета
На англоязычном сайте Drone Hacks имеется программное обеспечение, которое снимает различные софтовые ограничения, в том числе и по высоте полета. Утилиты платные.
Несколько примеров программ:
- DJI custom flight controller — для отключения запрещенных зон и максимальной высоты;
- DJI no-fly zones — для полетов по зонам, в которых это запрещено;
- FCC boost — перевод коптера из режима CE в FCC (работа проходит на диапазоне 5.8GHz);
- ADB root shell — доступ к закрытым журналам и данным устройства;
- DJI flashing firmware — работа с прошивкой (переустановка, удаление, откат до предыдущей версии);
- DJI parameters — доступ ко всем настройкам аппарата, многие из которых были скрыты и недоступны при обычной эксплуатации.
Использование стороннего программного обеспечения не нарушает закон, но если сняв ограничения, пилот нарушил законодательство, то понесет ответственность.
Почему важно установить предел высоты полета
Рекомендуется сразу выставить пределы высоты полета квадрокоптера, чтобы в будущем не беспокоиться об этом и иметь доступ к полетам без нарушения закона.
Законодательство
Полетные зоны используются самолетами, поэтому попадание сторонних объектов может обернуться критическими катастрофами. По российскому законодательству можно летать на беспилотнике на высоте не более 150 м.
Многие регулярно забывают, на какой высоте можно летать, и установка максимального параметра в настройках дрона помогает вспомнить.
Столкновение с другими объектами
Летают самолеты, вертолеты, другие аппараты. У каждого из них своя средняя высота полета, и попав в нее можно нарушить порядок и стать причиной катастрофы. При настройке предельного показателя подобного можно избежать.
Низкий заряд батареи
Квадрокоптеры DJI конструируются для потребительских целей, поэтому легко приземляются даже при разряженном аккумуляторе, ведь на расстоянии от земли в 80-120 м никаких проблем не возникнет. Если же взлетать гораздо выше, на долгую посадку энергии может не хватить, в связи с чем устройство упадет или приземлится неудачно.
В заключение
Казалось бы, установка предельной высоты — это всего лишь один из нескольких параметров дрона, но на деле настройка важная и не рекомендуется для пропуска. Превышать выставленный показатель не стоит.
